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20251110

以西安咸阳ʕ•̫͡•ོʔ机场为例，扩建后拥有4ᑋᵉᑊᑊᵒ .˗ˏˋ♡ˎˊ˗ᵕ̈座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位ʕ•̫͡•ོʔ；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西· ᴥ ·安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4°꒰'ꀾ'꒱°502.16亿元，排名全国第74位。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌/****/鲁木齐距离非常งง εïзคค远，两个枢纽生态位截然不同。”

西安ฅ ฅ咸阳机场T5，与北京大兴机场˙ϖ˙、成都天府机场航站楼面积相当。三座ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T· ᴥ•ᴥ• ·3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是ง ง甘肃民航发展史上规模最大的工程。

对西北城市来说，机场的作用•ᴥ•尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场˙ϖ˙打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与˙ϖ˙战略的双重意义。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去.˗ˏˋ♡ˎˊ˗年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负''''''。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承&#;,&#;,&#;载超过2700万人次的吞吐量。